Projetado em 1931 pelo engenheiro Ferdinand Porsche, que o batizou de "carro do povo"("Volkswagen", em alemão). Em 1933, Adolf Hitler ordenou a Porshe que fabricasse um automóvel barato, capaz de transportar dois adultos e duas crianças( por isso o carro é pouco confortável no banco traseiro), que alcançasse 100km/h.

Lançado como Volkswagen Tipo1 em 1938, seus diferenciais, além da forma, eram a simplicidade mecânica, os motores com resfriamento de ar movido a óleo e o design inovador da suspensão, que usava barras de torção, em vez de bobinas ou feixo de molas.

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